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商品訊息功能
- 品號：3829001
- 採用天然麥芽糖來製作
- 產品絕不添加化學成分、防腐劑
- 一次滿足口慾與健康的選擇
商品訊息描述
商品訊息特點
特惠
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椰子堅果酥
●商品成分：腰果、白砂糖、麥芽糖、椰子粉、芝麻、亞麻子、杏仁、糙米、奇亞籽
●商品規格：80g±10% / 包
●食用方式：不需冷藏,置陰涼處
●保存期限：12個月
●產地：台灣
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（中央社記者韓婷婷台北19日電）超級瑪莉歐如火如荼上線同時，已經上線超過3個月的Pokemon Go雖然已明顯退燒，但根據Dataa大數據研究中心的最新調查結果顯示，還有200萬人在玩；且帶來的直接間接商機仍可有為。
Dataa大數據研究中心最新研究結果顯示，PokemonGO今年8月在台上市時，全台玩家約790萬人，至今3個多月過去了，全台15歲以上行動上網者（約1329萬人）中，有15.1%仍在玩寶可夢；換句話說，目前全台仍有200萬Pokemon GO線上玩家，有4成的寶可夢訓練師甚至從遊戲一上市就開始玩了。其中174萬人更表示未來一個月還會繼續玩。
雖然比起剛上市時790萬人，玩家人數足足少了590萬，但200萬玩家還是等於「英雄聯盟」、「天堂」等熱門遊戲拚命2年多才能達到的門檻。
根據Dataa調查，相較於8月份，只有29%在線玩家到各地時想把手機拿出來看是否有Pokemon GO，如今卻有超過5成的在線玩家，會隨時關注Pokemon GO的遊戲動態。而有41.8%的在線玩家表示，Pokemon GO是他們有史以來玩最兇的一款遊戲，31.0%的玩家每天都一定會打開玩。Pokemon GO熱潮似乎不像外界預想的曇花一現。
此外，8月調查顯示，只有7%的玩家「一定」會繼續玩，但如今，84.4%的現有玩家表示，未來一個月還會繼續玩（推估約174.7萬人），其中更有34.6%的玩家一定會繼續玩（推估約71.8萬人），比重足足成長了27.6%。
除了迅速爆紅，Pokemon GO又帶來多少龐大商機呢？根據Dataa的研究發現，3個多月來，10.9%、推估約21.7萬人，還在線的寶可夢玩家曾花錢買Pokemon GO道具，其中54.5%已經花了超過新台幣5000元購買皮卡丘幣。
Pokemon GO遊戲也間接讓手機業者及電信業者受益。根據Dataa的研究數據，Pokemon GO已經在台灣帶動52萬手機換機潮（其中37.5萬人目前還繼續在玩），並促成169.5萬人為了玩這個遊戲改用行動上網吃到飽方案（其中65.1萬人目前還繼續在玩）。
許多人認為Pokemon GO是憑藉卡通明星，才能讓玩家們樂此不疲，但Dataa大數據研究中心發現，目前仍在線的玩家有37.6%表示「打道館、與人對戰有快感」是讓他們瘋狂至今的主要原因，其次才是「本來就超愛寶可夢」（26.4%），顯見遊戲具有挑戰性才能讓玩家持續熱衷。
本次調查數據由Dataa大數據研究中心及「EZchoice」行動市調App共同執行。調查時間為2016年11月，以15歲以上行動網路族為調查對象，成功樣本數為1489份，在信心水準95%下抽樣誤差是正負2.5%。1051219
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【張家豪╱台北報導】
去年11月，民眾在「公共政策網路參與平台」連署通過提案「汽燃費隨油徵收」，交通部昨回應指出，若實施隨油徵收，電動車會收不到費用，未課徵汽燃費油品可能轉售，農漁機械用油要退燃油費，會增加行政成本等，故仍會維持隨車徵收。
依據交通部「自用小客車使用狀況調查報告」，2014年自用小客車全年行駛里程數，有31％車輛行駛5000公里以下、5000至10000公里占32.8％、10000至15000公里占19.3％，15000至25000公里以上占16.9％，明顯可見行駛里程差異大，卻徵收相同燃油費。
對此，小老婆汽機車資訊網創辦人何伯毅指出，「很多民眾認為，很少用車的人跟用車大戶繳費相同，實在不符公平正義。」他說，徵收汽燃費，有助民眾因成本考量，轉往使用大眾運輸。
但交通部說明，今年汽燃費收入有470億元，用於道路養護、修建及安全管理經費，若實施隨油徵收造成短收，將可能需由國家另編預算挹注，讓非用路人還要出錢修路。此外，汽燃費由交通部分配各縣市，財源減少可能牽動重分配問題。
不過立委鄭運鵬說，基於使用者付費，提高每公升徵收價格可克服短收；至於台灣過去採隨油徵收，發生未課徵汽燃費油流出，已是50年前，現在早能因應。
但鄭運鵬也表示，隨油徵收也有不公，包括懲罰大眾運輸不發達、不得不開車的偏鄉居民，但汽燃費卻是直轄市分配較多；另外，隨油徵收後，即便另立稅目向電動車收費，也會回到現況，無法根據電動車確實行駛里程數收費，反而造成較貴的電動車、油電混合車繳費愈少。
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